Raddoppio della tratta ferroviaria Ruvo di Puglia – Corato della linea Bari - Barletta

Tale progetto va ad inquadrarsi nel programma già avviato di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie della linea Bari-Barletta già in parte concretizzatosi con il raddoppio della tratta Bari Fesca-Ruvo di Puglia già in esercizio dal 2004.

Il progetto di raddoppio della tratta Ruvo - Corato è stato suddiviso in tre lotti funzionali:

 il raddoppio della tratta Ruvo di Puglia – Corato, con inizio alla progressiva km 36+735 nella stazione di Ruvo di Puglia e fine alla progressiva km 44+547 nella stazione di Corato, con sviluppo totale pari a 7812 metri;

 la realizzazione della nuova Fermata Bracco che, collocata in posizione strategica (diametralmente opposta alla esistente Stazione di Corato), permette di dare servizio all’utenza distribuita nei nuovi agglomerati urbani;

 la soppressione del P.L. al km 43+517.03, causa di notevole rallentamento del traffico veicolare in ingresso a Corato da Via Ruvo, con la realizzazione di un  viadotto che sovrappassa la linea ferroviaria e collega la S.P. n. 2 con Via Teano.

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